Millised on laserkeevitusmasinate rakendused autoosades ja komponentides?
Me kõik teame, et laserkeevitusmasinatel on väga lai kasutusala, eriti autotööstuses, kuna laserkeevitusmasinaid on autotööstuses kasutatud alates 1969. aastast. Lisaks laserkeevitusseadmete laialdasele kasutamisele autokerede keevitamisel, seda on laialdaselt kasutatud ka erinevates autoosades, näiteks autode kõrgepingereleedes, filtrites, pöördemomendi andurites, turbokompressorites, kütusepiiretes ja silindrites. Polstrite, süüteküünalde, mootoriplokkide, istme reguleerimise kruvide, turvapatjade jne jaoks on palju rakendusi. Nõuded autoosadele on erinevad ja paljud laserkeevitusseadmete tootjad ei suuda seda praegu täita.
I. Laserkeevitusmasina pealekandmine auto istme kruvis
Turvatooli kruvi on varustatud 2KW kiudlaseriga, topeltjaamaga ning tootmisvõimsus on 500PCS / H, mida kasutatakse spetsiaalselt elektrimootori istme reguleerimise kruvi keevitamiseks. Turvatoolide ohutus ja töökindlus on väga olulised. See eeldab, et laserkeevitusseade peab olema stabiilne ja usaldusväärne. Seetõttu kasutatakse süsteemi konfiguratsioonis keevituskvaliteedi reaalajas jälgimiseks reaalajas keevituskvaliteedi seiresüsteemi. Kui ilmnevad kõrvalekalded, tuvastatakse see automaatselt, et tagada heade toodete sulandumine järgmisse protsessi.
Laserkeevitusmasina rakendamine mootori kõrgsurveõlirööpmel
Mootori kõrgsurvekütuse rööpa keevitamine toimub peamiselt pärast õlitoru ja kütusepihusti käsitsi pistamist ning pärast käivitusnupu vajutamist tuvastab automaatne tuvastussüsteem automaatselt, kas kütusepihusti on õigesti paigutatud asukoht ja tüüp ning sisestage pärast korrektset keevitamist järgmine programm, kui see on vale, väljastatakse häireteade. Pärast keevitamist otsustatakse, kas keevitamine on keevitamise ajal süsteemi kohta käiva teabe kohaselt normaalne. Head tooted sisestavad järgmise töötlemislingi ja defektsed tooted pannakse defektsete toodete kasti. Selle peamiseks põhjuseks on laserkeevitusmasina kasutamine täpseks positsioneerimiseks enne kõvajoodisega jootmist, et veenduda, et kõvajoodisjootmise ajal ei esine nihkeid, et konstruktsiooni täpsus oleks pärast keevitamise lõppu täpselt saavutatav.
Autotööstuse areng on keevitamise kvaliteedile seadnud kõrgemad nõuded. Laserkeevitusmasinaid on autotööstuses üha enam kasutatud. Autotööstuses on nad täiustatud, kiireid ja paindlikke töötlemisomadusi täielikult ära kasutanud, mitte ainult tootlikkuse osas. Kõrgem kui traditsioonilisel keevitusmeetodil ja ka keevituse kvaliteeti on märkimisväärselt parandatud.
Laserkeevitusmasina rakendamine autoandurites
Autode intelligentsuse suurendamise tõttu on autodel üha enam andureid. Nende paljude andurite hulgas kasutatakse suurt osa, näiteks pöördemomendi andureid, ESP, hapniku andureid, mootori positsiooniandureid ja kiiruseandureid. Anduri suurus on väike ja ka keevitusasend. Selles süsteemis kasutatakse CCD nägemise positsioneerimismoodulit. Keevitusasend määratakse CCD abil. Kuna andureid on mitut tüüpi, on vaja ka erinevaid tööriistu. Seetõttu kasutab autoandurite keevitamise süsteem ka automaatset kinnitusdetailide identifitseerimissüsteemi, mis kutsub automaatselt välja vastava programmi ja keevitusparameetrid, tuvastades erinevad kinnitusdetailide juhtimissüsteemid.
Laserkeevitusmasina rakendamine relee tihendamisel
Relee tihendusega laserkeevitusseade on täielikult programmeeritud, mis suudab realiseerida täisautomaatse tagumiku keevitamise ja tihenduskeevituse. Releetihendiga laserkeevitusseade uurib eranditult keerukate tasapinnaliste sirgete ja kaarde laserkeevitamist. Tänapäeval on investeeritud igasugustesse küünarnukikeevitusse, veekeetjatesse, vannitoatarvikutesse, teesidesse, segistidesse ja dušiseadmetesse. Seda on keeruline keevitada. Rakendage pikamaaine paindlik kontaktivaba keevitus. Ja sellel on tugevad paindlikud juhtimisvõimalused ning mitmekiireline üheaegne keevitamine tagab täpsema keevitustehnoloogia.